125 anos de Škoda Motorsport
Para a Škoda, a era do desporto motorizado teve início em junho de 1901, quando Narcis Podsedníček alcançou uma “vitória moral” numa moto Laurin & Klement Slavia B, na corrida Paris–Berlim, embora tal não tenha sido oficialmente confirmado à chegada na altura. Este feito marcou o início das atividades no desporto motorizado em Mladá Boleslav, que fazem parte integrante do ADN da Škoda há 125 anos. Atualmente, o construtor celebra o sucesso a nível mundial com o automóvel de ralis, o Škoda Fabia RS Rally2.
35 anos com o Grupo Volkswagen
Trinta e cinco anos após o acordo celebrado em março de 1991, a união entre a Škoda Auto e o Grupo Volkswagen continua a ser o catalisador do desenvolvimento da Škoda, que passou de líder de um mercado regional a um interveniente global em forte crescimento. Desde então, a tecnologia do Grupo, a escala de compras e a competência em engenharia permitiram uma expansão abrangente da gama de modelos e a modernização das unidades de produção, paralelamente ao reforço da qualidade, aumento da segurança e dos elementos de conectividade. Atualmente, a Škoda oferece a gama mais ampla da sua história — que inclui modelos de combustão eficiente, híbridos e totalmente elétricos — proporcionando, assim, aos clientes, total liberdade de escolha.
30 anos do Škoda Octavia
Apresentado a 1 de setembro de 1996 como o primeiro modelo Škoda desenvolvido integralmente sob a égide do Grupo Volkswagen, o Octavia tem sido o modelo mais vendido da marca ao longo de três décadas. Cada geração incorporou tecnologias inovadoras do Grupo Volkswagen para elevar os padrões de segurança, de conectividade e de eficiência. A quarta geração dá continuidade à fórmula de sucesso, combinando design moderno, excelente oferta de espaço e de versatilidade, eficiência e uma relação qualidade-preço excecional.
Outros aniversários marcantes em 2026
90 anos do Škoda Favorit: O primeiro modelo a ostentar o nome Favorit surgiu em 1936, destacando-se pelo interior de cotas generosas e por um conjunto geral moderno. A produção foi interrompida em 1941 devido à guerra, tendo sido fabricadas 227 unidades.
80 anos do Škoda 1101 “Tudor”: A alcunha deriva da sua carroçaria de duas portas; o 1101 foi o primeiro modelo de produção em série da Škoda no pós-guerra. Robusto, fiável e versátil, e disponível em várias versões de carroçaria, chegou a clientes em mais de 70 países.
50 anos do Škoda 120: Apresentado na 18.ª Feira Internacional de Engenharia de Brno, em setembro de 1976, o 120 manteve a configuração de motor traseiro e tração traseira. Produzido até 1990, ultrapassou a fasquia de dois milhões de unidades, incluindo algumas derivações, como o coupé Garde.
50 anos desde a estreia em ralis do Škoda 130 RS: O 130 RS fez a sua estreia em ralis no Rallye Škoda de julho de 1976, em Mladá Boleslav, dando início a uma distinta carreira na competição e consolidando o seu estatuto como ícone da marca.